Конструкција багера багера има заварени челични оквир са доњом плочом дебљине 10 мм и бочним странама и палубом дебљине 6 мм. Опремљен је са три хидраулична витла напред и два цилиндра за позиционирање шипова позади. Сидрене шипке се налазе на бочним пловцима, а на крајевима ових пловака налазе се четири баластна резервоара како би се осигурала одговарајућа стабилност.
Овај багер се може раставити ради лакшег транспорта железницом, друмом или морем. Мотор и пумпа су смештени у централном одељку, а бочни трупови служе као резервоари за складиштење, гориво и баласт. Стројарница је водонепропусна за додатну заштиту.
Вратило резача покреће заптивени лежај, а подмазивање обезбеђује уље под високим притиском из резервоара на палуби. Контролна соба, која се налази изнад салона, нуди несметан поглед од 360 степени и укључује клима уређај и подесиво седиште. Дневни боравак испод има простор за сто и кревете. Сигурносна опрема укључује водене топове, апарате за гашење пожара и сплавове за спашавање.