Направљен са потпуно завареном челичном конструкцијом, багер за песак има доњу плочу дебљине 10 мм и бочне и палубне плоче дебљине 6 мм. Опремљен је са три хидраулична витла постављена на предњем делу палубе главне машинске просторије и два цилиндра за позиционирање шипова који се налазе на крми. Пловило такође укључује сидрене шипке постављене на бочне пловне палубе и четири резервоара за баластну воду која се налазе на предњем и стражњем крају бочних пловака како би се одржала стабилност током операција.
Дизајниран за лак транспорт, БаоЛаи багер за песак се може у потпуности раставити, што га чини погодним за железнички, друмски или морски транспорт. Мотор и пумпа су смештени у централном моторном простору, док бочни трупови служе као резервоари за гориво, баластни резервоари и простори за складиштење. Главна машинска просторија је водонепропусна, што повећава сигурност у раду.
Вратило резача покреће заптивени лежај, који прима континуирано подмазивање из уља под високим притиском које се испоручује из резервоара монтираног на палуби, обезбеђујући несметан рад.
Контролна соба, дизајнирана посебно за капетана багера, је пространа и добро осветљена. Налази се изнад дневног боравка, пружајући поглед од 360 степени за одличну видљивост. Опремљен са клима уређајем и подесивим седиштем, нуди удобно радно окружење. Капетан може управљати свим контролама и системима за праћење са ове централизоване локације.
Испод контролне собе је дневни боравак који укључује простор за сто и простор за спавање, пружајући удобан простор за одмор за чланове посаде. БаоЛаи багер за песак такође има основну безбедносну опрему, укључујући водене топове, апарате за гашење пожара и сплавове за спасавање, обезбеђујући безбедно радно окружење за све особље.